-Puolustusvoimat tilasivat vuosina 1939-1940 37 kappaletta Latil-merkkisiä tykkitraktoreita Pariisin esikaupunkialueelta Suresnesta.
-Suomessa asennettiin kolmen hengen ohjaamot, jotka olivat epäkäytännöllisiä johtuen siitä, että kuljettajan paikan oikealle puolelle jää tyhjää tilaa. Halutessaan hyödyntää koko tilan on kuljettajan istuttava aivan hytin oikeassa reunassa, jolloin ajaminen on hieman hankalampaa.
-Traktorit palvelivat talvi- ja jatkosodassa ilmatorjuntajoukkojen alaisuudessa seuraavanlaisesti.
M2TL6-kanta 20.6.1944:
- 13kpl. Itr1 Helsinki, Santahamina, jossa Latil "kakkonen"
- 4kpl. Itr2 (Viipuri)
- 6kpl. Itr3
- 9kpl. Raskas ItPsto2, jossa Latil "ykkönen"
- 1kpl. It-koulu
- 1kpl. 3.Er ItPsto,
- 1kpl. 1.Er ItPsto,
-Traktorit vetivät mm. Ruotsalaisvalmisteisia Boforseja, sekä Saksasta käytettyinä ostettuja Tsekkoslovakialaisvalmisteisia
Skoda 75ItK/37 tykkejä, jotka olivat jatkosodan parasta ilmatorjuntakalustoa.
75Itk/37:n paino ajokunnossa oli 4150kg ja suurin hinausnopeus 60km/h.
Näillä Skodan tykeillä ammuttiin Hietaniemen hautausmaalla marsalkka Mannerheimin hautajaisissa kunnialaukaukset.
Huutokauppaukset 1950-luku-->1980-luvun entisöinnit.
»» Kuinka Latilit päätyivät enolleni?
Klikkaa tarina auki linkistä!
Suomen armeijan hakaristin historia.
»» Suomalaisen hakaristin historia
Klikkaa linkistä uusi ikkuna auki.
